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<!DOCTYPE html>

<title>Lockheed L-100 Hercules</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Lockheed L-100 Hercules</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #CAE1FF; color:#202122; border: 1px solid #87CEFF; font-size:larger; padding: 0.4em; text-align: center;">Lockheed L-100 Hercules

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; padding:0px;"><span typeof="mw:File"></span>L-100-30 Hercules <i>D-ACWF</i> der Wirtschaftsflug, 1983

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Transportflugzeug" title="Transportflugzeug">Transportflugzeug</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Entwurfsland

</td>

<p><span style="display:none">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a></span> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a>

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

<td><a href="Lockheed_Corporation" class="mw-redirect" title="Lockheed Corporation">Lockheed Corporation</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Erstflug

</td>

<td>20. April 1964

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Indienststellung

</td>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeit

</td>

<p>1964–1992, ab 2017

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Stückzahl

</td>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Lockheed L-100 Hercules</b> ist ein <a href="Transportflugzeug" title="Transportflugzeug">Transportflugzeug</a> des US-amerikanischen Herstellers <a href="Lockheed_Martin" title="Lockheed Martin">Lockheed Corporation</a>. Der mit vier <a href="Turboprop" title="Turboprop">Turboprop</a>-Triebwerken ausgerüstete <a href="Schulterdecker" title="Schulterdecker">Schulterdecker</a> ist die zivile Version der militärischen <a href="Lockheed_C-130" title="Lockheed C-130"><b>C-130 Hercules</b></a>.

</p><p>Seit ihrem Erstflug am 23. August 1954 als militärische YC-130 ist die Hercules eines der Flugzeuge mit der am längsten andauernden Serienproduktion; im Jahr 2020 wird sie seit 66 Jahren ununterbrochen gebaut. Bislang wurden über 2500 Hercules hergestellt.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Jahr 2015 waren noch mehr als 55 L-100 im Einsatz.<sup id="cite_ref-code_one_LM-100J_S.2_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-code_one_LM-100J_S.2-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Im Jahr 1959 verkündete Lockheed, dass die US-amerikanische Fluggesellschaft <a href="Pan_American_World_Airways" title="Pan American World Airways">Pan American World Airways (Pan Am)</a> 12 GL-207 Super Hercules zur Lieferung Anfang 1962 bestellt hatte und dass <a href="Slick_Airways" title="Slick Airways">Slick Airways</a> später im selben Jahr 6 Exemplare erhalten würde. Allerdings strichen beide Gesellschaften ihre Aufträge wieder, und andere zivile Versionen kamen nicht über die Studienphase hinaus.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Anfang der 1960er-Jahre wurde dann wieder eine zivile Version konzipiert, abgeleitet von der militärischen <a href="Lockheed_C-130" title="Lockheed C-130">Lockheed C-130E</a>. Unterschiede waren die Abschaffung der Außentanks und der jeweils zwei unteren Fenster unterhalb der oberen Fensterreihe. Außerdem wurden weder der Navigator noch militärische Kommunikationsvorrichtungen länger benötigt.

</p><p>Der Erstflug dieser Lockheed L-100 Hercules fand am 20. April 1964 statt. Die <a href="Musterzulassung" title="Musterzulassung">Musterzulassung</a> für die L-100 durch die <a href="Federal_Aviation_Administration" title="Federal Aviation Administration">Federal Aviation Administration (FAA)</a> erfolgte am 16. Februar 1965.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Den ersten Linieneinsatz führte am 8. März 1965 <a href="Alaska_Airlines" title="Alaska Airlines">Alaska Airlines</a> durch, an die der Prototyp vermietet worden war.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die erste Maschine aus der Serienproduktion wurde am 30. September 1965 an Continental Air Services geliefert. Dies war eine Tochtergesellschaft der <a href="Continental_Airlines" title="Continental Airlines">Continental Airlines</a>, die sehr eng mit <a href="Air_America" title="Air America">Air America</a> zusammenarbeitete, welche wiederum von der <a href="Central_Intelligence_Agency" title="Central Intelligence Agency">CIA</a> kontrolliert wurde. Andere frühe Kunden dieser ersten Variante waren unter anderem Airlift International, International Aerodyne, <a href="Pacific_Western_Airlines" title="Pacific Western Airlines">Pacific Western Airlines</a>, <a href="Pakistan_International_Airlines" title="Pakistan International Airlines">Pakistan International Airlines</a> und Zambian Air Cargoes sowie die Leasinggesellschaft National Aircraft Leasing.

</p><p>Im Gegensatz zur militärischen Nutzung werden im zivilen Frachtgeschäft selten hochdichte Güter befördert, weshalb es bei der L-100 häufiger zu Einschränkungen aufgrund fehlenden Frachtraumvolumens kam. Deshalb wurde die um 2,54 Meter gestreckte L-100-20 entwickelt, die ihren Erstflug am 19. April 1968 absolvierte. Die Musterzulassung für die L-100-20 durch die FAA erfolgte am 4. Oktober 1968.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Das erste Serienflugzeug der L-100-20 wurde am 11. Oktober 1968 an Interior Airways ausgeliefert, die nächsten dann ab dem 26. Dezember 1969 an Flying W Airways. Weitere Kunden für die L-100-20 waren unter anderem <a href="Delta_Airlines" class="mw-redirect" title="Delta Airlines">Delta Airlines</a>, erneut Pacific Western Airlines, Red Dodge Aviation, Saturn Airways und Southern Air Transport.

</p><p>Selbst die bereits verlängerte L-100-20 erwies sich für manche Betreiber als zu klein. Daher wurde eine um weitere 2,04 Meter gestreckte Variante L-100-30 konstruiert, die also 4,58 Meter länger als die Basisversion L-100 ist. Die erste davon wurde im Dezember 1970 an Saturn Airways ausgeliefert.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Jahr 1992 waren die Verkaufszahlen der L-100 immer weiter gesunken. Ein Hauptgrund dafür entstand nach der Auflösung der Sowjetunion und dem Zerfall der bisherigen Regierungen ihrer Verbündeten. Dadurch kam es international zum sich rasant ausbreitenden Einsatz von Frachtern des Typs <a href="Antonow_An-12" title="Antonow An-12">Antonow An-12</a>, der mit der Hercules vergleichbar ist, aber niedrigere direkte Betriebskosten aufweist.<sup id="cite_ref-code_one_LM-100J_S.2_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-code_one_LM-100J_S.2-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Von diesem ebenfalls sehr robusten und vielseitig einsetzbaren Flugzeugtyp waren viele Hundert Exemplare vorhanden, für die neue Nutzungsmöglichkeiten gesucht und gefunden wurden. Aber auch durch die <a href="Antonow_An-22" title="Antonow An-22">An-22</a>, <a href="Antonow_An-24" title="Antonow An-24">An-24</a>, <a href="Antonow_An-26" title="Antonow An-26">An-26</a> und <a href="Antonow_An-30" title="Antonow An-30">An-30</a> wurde der Markt gesättigt. Daher wurde die Produktion der L-100 wegen fehlender Nachfrage 1992 zunächst eingestellt.

</p><p>Erst 2014 beschloss die – mittlerweile Lockheed Martin genannte – Herstellerfirma, einen neuen Anlauf zur Wiederbelebung ziviler Verkäufe der Hercules zu machen, und meldete bei der FAA die Absicht einer Erweiterung der Musterzulassung an. Die neue Version LM-100J ist direkt aus der C-130J-30 abgeleitet, die ihren Erstflug am 5. April 1996 absolviert hatte und seither in über 400 Exemplaren gebaut wurde.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>Die LM-100J startete am 27. Mai 2017 zu ihrem Erstflug;<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ein zweiter Prototyp wurde erstmals 2018 zur Erprobung eingesetzt.

</p><p>Die hauptsächlichen Unterschiede zur militärischen C-130J sind

</p>

<ul><li>ein Zweimanncockpit<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>moderne Triebwerke des Typs Rolls-Royce AE2100D3 mit Sechsblattpropellern</li>

<li>eine Tür zwischen Cockpit und Frachtraum (die C-130 hat dort nur eine Öffnung)</li>

<li>keine Toilette, weil die zivilen Flüge laut Lockheed Martin meist "relativ kurz" seien.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<p>Der Prototyp der LM-100J wurde im Oktober 2017 zur Lieferung von Hilfsgütern auf <a href="Puerto_Rico" title="Puerto Rico">Puerto Rico</a> nach dem <a href="Hurrikan_Maria" title="Hurrikan Maria">Hurrikan Maria</a> eingesetzt.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Konstruktion">Konstruktion</h2></div>

<p>Zur Konstruktion wird auf den Artikel <a href="Lockheed_C-130" title="Lockheed C-130">Lockheed C-130</a> verwiesen. Abweichungen von der dort beschriebenen militärischen Version sind im hiesigen Text erwähnt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Versionen">Versionen</h2></div>

<p>Die Stückzahlen der folgenden Baureihen gelten für fabrikneu ausgelieferte Exemplare:<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li>L-100 (L-382), 1 Prototyp gebaut</li>

<li>L-100 (L-382B), 21 gebaut</li>

<li>L-100-20 (L-382E), gebaut: 27, plus 9 umgebaut aus L-100; 9 L-100-20 wurden zu L-100-30 umgebaut

<ul><li>um 2,54 Meter gestreckt</li></ul></li>

<li>L-100-30 (L-382G), 69 gebaut

<ul><li>um weitere 2,04 Meter gestreckt, also 4,58 Meter länger als die Basisversion L-100</li></ul></li>

<li>LM-100J (L-382J), bis 2020 wurden 2 Prototypen gebaut

<ul><li>selbe Maße wie L-100-30.</li></ul></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nutzung">Nutzung</h2></div>

<p>Wie bei der militärischen Version C-130 hat es sich für die meisten Betreiber der L-100 als großer Vorteil erwiesen, dass sie auch auf relativ kurzen und unbefestigten Landebahnen starten und landen kann. Die L-100 werden auf vielfältige Weise eingesetzt. Hierzu zählen der Transport großer und sperriger Güter, beispielsweise für die Öl- und Gasbohrindustrie, Katastrophenhilfe, <a href="Agrarflugzeug" title="Agrarflugzeug">Sprüheinsätze</a> (auch zur Bekämpfung von <a href="%C3%96lverschmutzung" title="Ölverschmutzung">Ölteppichen</a>) oder als <a href="L%C3%B6schflugzeug" title="Löschflugzeug">Löschflugzeug</a>.<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In <a href="Saudi-Arabien" title="Saudi-Arabien">Saudi-Arabien</a> wurden sechs L-100-30 zu fliegenden Krankenstationen umgerüstet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zivile_Betreiber">Zivile Betreiber</h3></div>

<p>Zahlreiche zivile Nutzer betrieben sowohl fabrikneue als auch gebrauchte L-100. Hierzu zählten:<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li><a href="Air_Alg%C3%A9rie" title="Air Algérie">Air Algérie</a></li>

<li><a href="Air_America" title="Air America">Air America</a> (Continental Air Services)</li>

<li><a href="Air_Botswana" title="Air Botswana">Air Botswana</a></li>

<li><a href="Air_China" title="Air China">Air China</a></li>

<li><a href="Air_Contractors" class="mw-redirect" title="Air Contractors">Air Contractors</a> (Irland) bis 2013<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>Airlift International (USA)</li>

<li><a href="Alaska_Airlines" title="Alaska Airlines">Alaska Airlines</a></li>

<li>Alaska International Air (bis 1972 Interior Airways)</li>

<li><a href="Delta_Airlines" class="mw-redirect" title="Delta Airlines">Delta Airlines</a> (USA)</li>

<li><a href="Ethiopian_Airlines" title="Ethiopian Airlines">Ethiopian Airlines</a></li>

<li><a href="First_Air" title="First Air">First Air</a> (Kanada)</li>

<li>Flying W Airways (USA)</li>

<li><a href="HeavyLift_Cargo_Airlines" title="HeavyLift Cargo Airlines">HeavyLift Cargo Airlines</a> (UK)</li>

<li>Jet Fret (Frankreich)</li>

<li><a href="Libyan_Arab_Air_Cargo" title="Libyan Arab Air Cargo">Libyan Arab Air Cargo</a></li>

<li><a href="Lynden_Air_Cargo" title="Lynden Air Cargo">Lynden Air Cargo</a> (USA)</li>

<li><a href="Maximus_Air_Cargo" title="Maximus Air Cargo">Maximus Air Cargo</a> (Vereinigte Arabische Emirate)</li>

<li><a href="Merpati_Nusantara_Airlines" title="Merpati Nusantara Airlines">Merpati Nusantara Airlines</a> (Indonesien)</li>

<li>Northwest Territorial Airways (Kanada)</li>

<li><a href="Pacific_Western_Airlines" title="Pacific Western Airlines">Pacific Western Airlines</a> (Kanada)</li>

<li><a href="Pelita_Air_Service" title="Pelita Air Service">Pelita Air Service</a> (Indonesien)</li>

<li>Philippine Aerotransport</li>

<li><a href="Safair" title="Safair">Safair</a> (Südafrika)</li>

<li><a href="Satena" class="mw-redirect" title="Satena">Satena</a> (Kolumbien)</li>

<li><a href="Saudi_Arabian_Airlines" title="Saudi Arabian Airlines">Saudi Arabian Airlines</a></li>

<li>SFAir (Frankreich)</li>

<li><a href="Southern_Air" title="Southern Air">Southern Air</a> (USA)</li>

<li>Southern Air Transport (USA)</li>

<li><a href="St._Lucia_Airways" title="St. Lucia Airways">St. Lucia Airways</a></li>

<li><a href="TAME_(Fluggesellschaft)" title="TAME (Fluggesellschaft)">TAME (Ecuador)</a></li>

<li><a href="Tepper_Aviation" title="Tepper Aviation">Tepper Aviation</a> (USA)</li>

<li><a href="Transafrik" title="Transafrik">Transafrik</a> (Angola)</li>

<li><a href="Transamerica_Airlines" title="Transamerica Airlines">Saturn Airways</a></li>

<li><a href="Transamerica_Airlines" title="Transamerica Airlines">Transamerica Airlines</a></li>

<li><a href="Trans_International_Airlines" class="mw-redirect" title="Trans International Airlines">Trans International Airlines</a> (USA)</li>

<li><a href="TMA_Cargo" title="TMA Cargo">Trans Mediterranean Airways</a> (Libanon)</li>

<li>Uganda Air Cargo</li>

<li><a href="Wirtschaftsflug" title="Wirtschaftsflug">Wirtschaftsflug</a> (Deutschland)</li>

<li>Zambia Air Cargoes</li>

<li><a href="Zimex_Aviation" title="Zimex Aviation">Zimex Aviation</a> (Schweiz)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Militärische_Betreiber"><span id="Milit.C3.A4rische_Betreiber"></span>Militärische Betreiber</h3></div>

<p>Auch Luftstreitkräfte, halbmilitärische oder Regierungsorganisationen begannen damit, die L-100 zu nutzen, teilweise parallel zu vorhandenen C-130.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li><a href="Algerische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Algerische Luftstreitkräfte">Algerische Luftstreitkräfte</a></li>

<li><a href="Fuerza_A%C3%A9rea_Argentina" title="Fuerza Aérea Argentina">Argentinische Luftstreitkräfte</a></li>

<li><a href="Fuerza_A%C3%A9rea_Ecuatoriana" title="Fuerza Aérea Ecuatoriana">Ecuadorianische Luftstreitkräfte</a></li>

<li><a href="Streitkr%C3%A4fte_Gabuns#Luftwaffe" title="Streitkräfte Gabuns">Gabunische Luftwaffe</a></li>

<li><a href="Indonesische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Indonesische Luftstreitkräfte">Indonesische Luftstreitkräfte</a></li>

<li><a href="Kuwaitische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Kuwaitische Luftstreitkräfte">Kuwaitische Luftstreitkräfte</a></li>

<li><a href="Streitkr%C3%A4fte_Libyens#Luftstreitkräfte" title="Streitkräfte Libyens">Libysche Luftstreitkräfte</a></li>

<li><a href="Pakistan_Air_Force" title="Pakistan Air Force">Pakistan Air Force</a></li>

<li>Peruanische Luftstreitkräfte</li>

<li><a href="Streitkr%C3%A4fte_der_Philippinen#Luftwaffe" title="Streitkräfte der Philippinen">Philippinische Luftwaffe</a></li>

<li><a href="Streitkr%C3%A4fte_Saudi-Arabiens#Luftstreitkräfte" title="Streitkräfte Saudi-Arabiens">Saudische Luftstreitkräfte</a></li>

<li>SATCO (Peru)</li>

<li>TAM – Transporte Aéreo Militar (Bolivien)</li>

<li><a href="Streitkr%C3%A4fte_der_Vereinigten_Arabischen_Emirate#Luftstreitkräfte" title="Streitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate">Luftstreitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkaufszahlen_und_Bestellungen_der_LM-100J">Verkaufszahlen und Bestellungen der LM-100J</h2></div>

<p>LM-100J: Auf der Luftfahrtmesse in Farnborough (England) unterzeichnete die irische ASL Aviation Group am 16. Juli 2014 eine Absichtserklärung über den Kauf von bis zu 10 LM-100J, die für den Einsatz der beiden mit ASL liierten Fluggesellschaften <a href="Safair" title="Safair">Safair</a> (Südafrika) und <a href="Air_Contractors" class="mw-redirect" title="Air Contractors">Air Contractors</a> (Irland) vorgesehen seien.<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Lockheed äußerte die Erwartung, 75 Flugzeuge zu verkaufen.

</p><p>Im Jahr 2018 war von diesem Kunden dann nicht mehr die Rede, stattdessen präsentierte Lockheed die unbekannte Firma Pallas Aviation als Erstkunden. Die Firma wolle zwei LM-100J vom Flughafen Fort Worth Alliance aus betreiben.<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zwischenfälle"><span id="Zwischenf.C3.A4lle"></span>Zwischenfälle</h2></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Liste_von_Totalverlusten_der_Lockheed_Hercules" class="mw-redirect" title="Liste von Totalverlusten der Lockheed Hercules">Liste von Totalverlusten der Lockheed Hercules</a></i></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<th>Kenngröße

</th>

<th>Daten der L-100<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</th>

<th>Daten der L-100-20<sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</th>

<th>Daten der L-100-30<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</th></tr>

<tr>

<td>Besatzung

</td>

<td colspan="3" style="text-align:center">3–4 (2 Piloten, Flugingenieur, Lademeister)

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>29,79 m

</td>

<td>32,34 m

</td>

<td>34,37 m

</td></tr>

<tr>

<td>Spannweite

</td>

<td colspan="3" style="text-align:center">40,41 m

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td colspan="3" style="text-align:center">11,66 m

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelfläche

</td>

<td colspan="3" style="text-align:center">162,12 m²

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelstreckung

</td>

<td colspan="3" style="text-align:center">10,09

</td></tr>

<tr>

<td>Nutzlast

</td>

<td>21.767 kg

</td>

<td>21.130 kg

</td>

<td>23.136 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Leermasse

</td>

<td>31.717 kg

</td>

<td>33.301 kg

</td>

<td>35.260 kg

</td></tr>

<tr>

<td>max. Startmasse

</td>

<td colspan="3" style="text-align:center">70.308 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Reisegeschwindigkeit

</td>

<td colspan="3" style="text-align:center">556 km/h (300 kts)

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit

</td>

<td>575 km/h (310 kts)

</td>

<td>570 km/h (308 kts)

</td>

<td>581 km/h (314 kts)

</td></tr>

<tr>

<td>Dienstgipfelhöhe

</td>

<td colspan="3" style="text-align:center">10.360 m (34.000 ft)

</td></tr>

<tr>

<td>Reichweite

</td>

<td colspan="3" style="text-align:center">2.526 km (max. Nutzlast), 9.227 km (ohne Nutzlast)

</td></tr>

<tr>

<td>Triebwerke

</td>

<td>4× Turbopropmotoren Allison 501-D22<br> mit je 2.979 kW (4.050 PS)

</td>

<td colspan="2" style="text-align:center">4× Turbopropmotoren <a href="Allison_T56" title="Allison T56">Allison T56</a>-A-15<br> mit je 3.316 kW (4.509 PS)

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste von Flugzeugtypen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Achim Figgen, Diethmar Plath, Brigitte Rothfischer: <i>Transportflugzeuge.</i> Bechtermünz Verlag, Augsburg 2000, ISBN 3-8289-5349-2.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Lockheed_L-100_Hercules?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Lockheed L-100 Hercules</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Peter C. Smith: <i>The Lockheed Martin C-130 Hercules – A Complete History.</i> 2. Auflage. Crécy Publishing, Manchester 2010, ISBN 978-0-85979-153-3, S. 60.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Lars Olausson: <i>Lockheed Hercules 1954–2005 – Production List.</i> Self-Publishing, Såtenäs 2004, kein ISBN, S. 139.</span>

</li>

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<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/lm-100j.html"><i>Lockheed Martin, allgemeine Broschüre LM-100J Commercial Freighter</i>, 2018</a> (PDF; 2,7 MB), abgerufen am 14. Juni 2025 (englisch).</span>

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<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lockheedmartin.com/content/dam/lockheed-martin/aero/documents/LM-100J/20-00975%20FireHerc_Brochure_2020.pdf"><i>Lockheed Martin Broschüre LM-100J Fire Herc</i>, 2020</a> (PDF; 3,8 MB), abgerufen am 14. Juni 2025 (englisch).</span>

</li>

<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text">Olausson 2005, S. 142–144.</span>

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</li>

<li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://twitter.com/aircontractors/status/420145362926465024"><i>twitter.com</i></a> (englisch, alternativ <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20230510163032/https://twitter.com/aircontractors/status/420145362926465024"><i>archivierte Kopie.</i></a> [<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 10. Mai 2023 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>]).</span>

</li>

<li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text">Olausson 2005, S. 145–146.</span>

</li>

<li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flickr.com/photos/lockheedmartin/sets/72157645748253625"><i>Lockheed Martin, L-100 to LM-100J</i>, S. 1.</a> (englisch), abgerufen am 19. Februar 2020.</span>

</li>

<li id="cite_note-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-22">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.codeonemagazine.com/article.html?item_id=140"><i>Lockheed Martin, Entstehung und Eigenschaften der LM-100J</i>, S. 4.</a> (englisch), abgerufen am 14. Juni 2025.</span>

</li>

<li id="cite_note-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-23">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flightglobal.com/airframers/lockheed-lands-low-profile-launch-customer-for-lm-100j/129860.article">Flight International, 12. Oktober 2018</a> (englisch), abgerufen am 19. Februar 2020.</span>

</li>

<li id="cite_note-24"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-24">↑</a></span> <span class="reference-text">John W.R. Taylor: <i>Jane’s All The World’s Aircraft, 1971–72</i>. Jane’s Yearbooks, London 1971, S. 338.</span>

</li>

<li id="cite_note-25"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-25">↑</a></span> <span class="reference-text">John W.R. Taylor: <i>Jane’s All The World’s Aircraft, 1977–78</i>. Jane’s Yearbooks, London 1977, S. 335–336.</span>

</li>

<li id="cite_note-26"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-26">↑</a></span> <span class="reference-text">Smith 2010, S. 60–67.</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output table.erw-nav-zebra>tbody>:nth-child(odd){background-color:var(--dewiki-hintergrundfarbe-basis)}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste{background-color:#f5f5f5}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe{background-color:#e5ecf2}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#ececec}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt>.wikitable>*>tr{border-top:2px solid #fdfdfd!important;border-bottom:2px solid #fdfdfd!important}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#202122}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable tr,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable td{border-color:#101418!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-bild span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#202122}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable tr,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable td{border-color:#101418!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-bild span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable{border-top:0px!important;border-bottom:0px!important;margin-top:0!important;margin-bottom:0!important}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable tr:first-of-type td{border-top:0px!important}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable tr:last-of-type td{border-bottom:0px!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

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/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste der Flugzeugtypen</a> des Herstellers <a href="Lockheed_Martin" title="Lockheed Martin">Lockheed Martin</a></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Zivile Baureihen:</b>

</td>

<p><a href="Lockheed_Vega" title="Lockheed Vega">1 Vega</a> •

<a href="Lockheed_Vega" title="Lockheed Vega">2 Vega</a> •

<a href="Lockheed_Vega" title="Lockheed Vega">3 Air Express</a> •

<a href="Lockheed_Explorer" title="Lockheed Explorer">4 Explorer</a> •

<a href="Lockheed_Vega" title="Lockheed Vega">5 Vega</a> •

<a href="Lockheed_Explorer" title="Lockheed Explorer">7 Explorer</a> •

8 Sirius •

8 Altair •

<a href="Lockheed_Model_9_Orion" title="Lockheed Model 9 Orion">9 Orion</a> •

<a href="Lockheed_Modell_10" title="Lockheed Modell 10">10 Electra</a> •

<a href="Lockheed_Modell_12" title="Lockheed Modell 12">12 Electra Junior</a> •

<a href="Lockheed_14" title="Lockheed 14">14 Super Electra</a> •

<a href="Lockheed_Model_18" title="Lockheed Model 18">18 Lodestar</a> •

L-44 Excalibur •

<a href="Lockheed-Constellation-Familie" title="Lockheed-Constellation-Familie">Constellation-Familie</a> •

<a href="Lockheed_Constellation" title="Lockheed Constellation">L-049 Constellation</a> •

<a href="Lockheed_Saturn" title="Lockheed Saturn">L-75 Saturn</a> •

<a href="Lockheed_C-130" title="Lockheed C-130">L-100 Hercules</a> •

<a href="Lockheed_L-188_Electra" title="Lockheed L-188 Electra">L-188 Electra</a> •

<a href="Lockheed_Constellation" title="Lockheed Constellation">L-649 Constellation</a> •

<a href="Lockheed_Constellation" title="Lockheed Constellation">L-749 Constellation</a> •

<a href="Lockheed_L-1011_TriStar" title="Lockheed L-1011 TriStar">L-1011 TriStar</a> •

<a href="Lockheed_Super_Constellation" title="Lockheed Super Constellation">L-1049 Super Constellation</a> •

<a href="Lockheed_Super_Constellation" title="Lockheed Super Constellation">L-1249 Super Constellation</a> •

<a href="Lockheed_L-1329_JetStar" title="Lockheed L-1329 JetStar">L-1329 JetStar</a> •

<a href="Lockheed_Starliner" title="Lockheed Starliner">L-1649 Starliner</a> •

<a href="Lockheed_L-2000" title="Lockheed L-2000">L-2000</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Bomber:</b>

</td>

<p>Y1A-9 •

<a href="Lockheed_Hudson" title="Lockheed Hudson">A-28</a> •

<a href="Lockheed_Hudson" title="Lockheed Hudson">A-29</a> •

XB-30 •

<a href="Lockheed_Ventura" title="Lockheed Ventura">B-34</a> •

<a href="Lockheed_F-117" title="Lockheed F-117">F-117</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Lockheed_Vega" title="Lockheed Vega">Y1C-12</a> •

<a href="Lockheed_Vega" title="Lockheed Vega">Y1C-17</a> •

Y1C-23 •

Y1C-25 •

<a href="Lockheed_XC-35" title="Lockheed XC-35">XC-35</a> •

<a href="Lockheed_Modell_10" title="Lockheed Modell 10">C-36</a> •

<a href="Lockheed_Modell_10" title="Lockheed Modell 10">C-37</a> •

<a href="Lockheed_Modell_12" title="Lockheed Modell 12">C-40</a> •

<a href="Lockheed_Model_18" title="Lockheed Model 18">C-56</a> •

<a href="Lockheed_Model_18" title="Lockheed Model 18">C-57</a> •

<a href="Lockheed_Model_18" title="Lockheed Model 18">C-59</a> •

<a href="Lockheed_Model_18" title="Lockheed Model 18">C-60</a> •

<a href="Lockheed_Hudson" title="Lockheed Hudson">C-63</a> •

<a href="Lockheed_Model_18" title="Lockheed Model 18">C-66</a> •

<a href="Lockheed_Constellation" title="Lockheed Constellation">C-69</a> •

<a href="Lockheed_Model_9_Orion" title="Lockheed Model 9 Orion">UC-85</a> •

<a href="Lockheed_Vega" title="Lockheed Vega">UC-101</a> •

<a href="Lockheed_Model_18" title="Lockheed Model 18">C-104</a> •

<a href="Lockheed_14" title="Lockheed 14">C-111</a> •

<a href="Lockheed_Super_Constellation" title="Lockheed Super Constellation">C-121</a> •

<a href="Lockheed_C-130" title="Lockheed C-130">C-130</a> (<a href="Lockheed_KC-130" title="Lockheed KC-130">KC-130</a>) (<a href="Lockheed_AC-130" title="Lockheed AC-130">AC-130</a>) •

<a href="Lockheed_P-2" title="Lockheed P-2">C-139</a> •

<a href="Lockheed_L-1329_JetStar" title="Lockheed L-1329 JetStar">C-140</a> •

<a href="Lockheed_C-141" title="Lockheed C-141">C-141</a> •

<a href="Lockheed_C-5" title="Lockheed C-5">C-5</a> •

<a href="Lockheed_Modell_12" title="Lockheed Modell 12">JO</a> •

XRO •

<a href="Lockheed_Modell_10" title="Lockheed Modell 10">R2O</a> •

<a href="Lockheed_Modell_10" title="Lockheed Modell 10">R3O</a> •

<a href="Lockheed_14" title="Lockheed 14">XR4O</a> •

<a href="Lockheed_Model_18" title="Lockheed Model 18">R5O</a> •

<a href="Lockheed_Constitution" title="Lockheed Constitution">XR6O / R6V</a> •

<a href="Lockheed_Super_Constellation" title="Lockheed Super Constellation">R7O / R7V</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Lockheed_Ventura" title="Lockheed Ventura">O-56</a> •

<a href="Lockheed_P-38" title="Lockheed P-38">F-4</a> •

<a href="Lockheed_P-38" title="Lockheed P-38">F-5</a> •

<a href="Lockheed_P-80" title="Lockheed P-80">F-14</a> •

YO-3 •

<a href="Lockheed_Super_Constellation" title="Lockheed Super Constellation">EC-121</a> •

<a href="Lockheed_C-130" title="Lockheed C-130">EC-130</a> •

<a href="Lockheed_C-130" title="Lockheed C-130">WC-130</a> •

<a href="Lockheed_P-3" title="Lockheed P-3">EP-3</a> •

<a href="Lockheed_P-2" title="Lockheed P-2">RB-69</a> •

<a href="Lockheed_U-2" title="Lockheed U-2">U-2 (TR-1)</a> •

<a href="Lockheed_A-12" title="Lockheed A-12">A-12</a> •

<a href="Lockheed_SR-71" title="Lockheed SR-71">SR-71</a> •

<a href="Lockheed_Super_Constellation" title="Lockheed Super Constellation">PO / WV</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Jagdflugzeuge:</b>

</td>

<p>XFM-2 •

XPB-3 •

<a href="Lockheed_YP-24" title="Lockheed YP-24">YP-24</a> •

<a href="Lockheed_P-38" title="Lockheed P-38">P-38</a> •

<a href="Lockheed_XP-49" title="Lockheed XP-49">XP-49</a> •

XP-58 •

<a href="Lockheed_P-80" title="Lockheed P-80">P-80 / F-80</a> •

<a href="Lockheed_XF-90" title="Lockheed XF-90">XF-90</a> •

<a href="Lockheed_F-94" title="Lockheed F-94">F-94</a> •

<a href="Lockheed_F-94" title="Lockheed F-94">F-97</a> •

<a href="Lockheed_F-104" title="Lockheed F-104">F-104</a> •

<a href="Lockheed_YF-12" title="Lockheed YF-12">YF-12</a> •

<a href="General_Dynamics_F-16" title="General Dynamics F-16">F-16</a> •

<a href="Lockheed_Martin_F-22" title="Lockheed Martin F-22">F-22</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Hubschrauber:</b>

</td>

<p>CL-475 •

XH-51 •

<a href="Lockheed_AH-56" title="Lockheed AH-56">AH-56</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Lockheed_Hudson" title="Lockheed Hudson">PBO</a> •

<a href="Lockheed_Ventura" title="Lockheed Ventura">PV</a> •

<a href="Lockheed_P-2" title="Lockheed P-2">P-2 (P2V)</a> •

<a href="Lockheed_P-3" title="Lockheed P-3">P-3 (P3V)</a> •

<a href="Lockheed_P-7" title="Lockheed P-7">P-7</a> •

<a href="Lockheed_P-2" title="Lockheed P-2">CP-122</a> •

<a href="Lockheed_CP-140" title="Lockheed CP-140">CP-140</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Drohnen (UAVs):</b>

</td>

<p>AQM-60 •

MQM-105 •

<a href="Lockheed_D-21" title="Lockheed D-21">D-21</a> •

<a href="Lockheed_Martin_P-175" title="Lockheed Martin P-175">P-175</a> •

<a href="Lockheed_Martin_RQ-3" title="Lockheed Martin RQ-3">RQ-3</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Lockheed_Hudson" title="Lockheed Hudson">AT-18</a> •

<a href="Lockheed_T-33" title="Lockheed T-33">T-33</a> •

<a href="Lockheed_L-1329_JetStar" title="Lockheed L-1329 JetStar">T-40</a> •

<a href="Lockheed_T-33" title="Lockheed T-33">TO / TV</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p>CL-400 •

<a href="Lockheed_M-21" class="mw-redirect" title="Lockheed M-21">M-21</a> •

<a href="Lockheed_Martin_P-791" title="Lockheed Martin P-791">P-791</a> •

<a href="Lockheed_Martin_SR-72" title="Lockheed Martin SR-72">SR-72</a> •

<a href="Lockheed_X-7" title="Lockheed X-7">X-7</a> •

<a href="Lockheed_X-17" title="Lockheed X-17">X-17</a> •

<a href="Lockheed_X-27" title="Lockheed X-27">X-27</a> •

<a href="Lockheed_Martin_X-35" title="Lockheed Martin X-35">X-35</a> •

<a href="Lockheed_Martin_X-44" title="Lockheed Martin X-44">X-44</a> •

<a href="Lockheed_Martin_X-55" title="Lockheed Martin X-55">X-55</a> •

<a href="Lockheed_Martin_X-56" title="Lockheed Martin X-56">X-56</a> •

<a href="Lockheed_XFV-1" title="Lockheed XFV-1">XFV-1</a> •

<a href="Lockheed_XV-4" title="Lockheed XV-4">XV-4</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Militärische Baureihen nach Namen:</b>

</td>

<p><a href="Lockheed_SR-71" title="Lockheed SR-71">Blackbird</a> •

<a href="Lockheed_Constellation" title="Lockheed Constellation">Constellation</a> •

<a href="Lockheed_Constitution" title="Lockheed Constitution">Constitution</a> •

<a href="Lockheed_U-2" title="Lockheed U-2">Dragon Lady</a> •

<a href="Lockheed_C-5" title="Lockheed C-5">Galaxy</a> •

<a href="Lockheed_Ventura" title="Lockheed Ventura">Harpoon</a> •

<a href="Lockheed_C-130" title="Lockheed C-130">Hercules</a> •

<a href="Lockheed_Hudson" title="Lockheed Hudson">Hudson</a> •

<a href="Lockheed_L-1329_JetStar" title="Lockheed L-1329 JetStar">JetStar</a> •

<a href="Lockheed_P-38" title="Lockheed P-38">Lightning</a> •

<a href="Lockheed_Martin_F-35" title="Lockheed Martin F-35">Lightning II</a> •

<a href="Lockheed_Model_18" title="Lockheed Model 18">Lodestar</a> •

<a href="Lockheed_AP-2H" title="Lockheed AP-2H">Neptune AP-2H</a> •

<a href="Lockheed_P-2" title="Lockheed P-2">Neptune P-2</a> •

<a href="Lockheed_F-117" title="Lockheed F-117">Nighthawk</a> •

<a href="Lockheed_P-3" title="Lockheed P-3">Orion</a> •

<a href="Lockheed_A-12" title="Lockheed A-12">Oxcart</a> •

<a href="Lockheed_Martin_F-22" title="Lockheed Martin F-22">Raptor</a> •

<a href="Lockheed_P-80" title="Lockheed P-80">Shooting Star P-80, F-80</a> •

<a href="Lockheed_T-33" title="Lockheed T-33">Shooting Star T-33</a> •

<a href="Lockheed_F-104" title="Lockheed F-104">Starfighter</a> •

<a href="Lockheed_F-94" title="Lockheed F-94">Starfire</a> •

<a href="Lockheed_C-141" title="Lockheed C-141">Starlifter</a> •

<a href="Lockheed_Super_Constellation" title="Lockheed Super Constellation">Super Constellation</a> •

<a href="Lockheed_Ventura" title="Lockheed Ventura">Ventura</a> •

<a href="Lockheed_S-3" title="Lockheed S-3">Viking</a>

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div></div></div><div><div class="zim-footer">

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